Модуль прицепа
Модуль подключения прицепа выполняет функцию согласования нагрузочных электрических цепей буксирующего автомобиля и прицепного устройства. Согласно ПДД, на прицепе должны дублироваться все основные световые сигналы: указатели поворота, стоп-сигнал, габаритные огни, подсветка номера, противотуманные фонари. Даже в недавнем прошлом, когда электрические системы на автомобилях были аналоговыми, необходимо было вносить некоторые доработки. К примеру, менялись предохранители, усиливались цепи питания соответствующих ламп.
Для современных автомобилей, оснащённых сложной цифровой проводкой (CAN-шиной) модуль подключения светотехники прицепа – это согласующее устройство, без которого обойтись практически невозможно. Для многих новейших моделей автомобилей применение прицепа не ограничивается только подводом питания к светотехническим устройствам. Подключение прицепа изменяет алгоритмы многих важных систем, в частности, противозаносной и ABS. Кроме того, даже простое прямое подключение цепей ламп фонарей прицепа к цифровой проводке конструкцией автомобилей не предусмотрено. С целью обойти это техническое препятствие разработаны и выпускаются специальные модули управления прицепом. Они выполняют функцию согласования работы электрических цепей питания светотехники прицепа и электрики буксирующего автомобиля. Без такого согласующего устройства, как модуль прицепа, безопасная эксплуатация автомобиля с прицепом невозможна и запрещена ПДД. Современный модуль на прицеп не только управляет светотехникой, но может выполнять и дополнительные функции. К примеру, его работа может быть синхронизирована с функциями штатной охранной системы, препятствуя возможности похищения прицепа. Причем допускается и автономная работа такого модуля в режиме охраны. |