Иммобилайзеры
В состав пускового оборудования большинства моделей выпускаемых автомобилей помимо механической защиты (замок зажигания) входит электронная, получившая название иммобилайзер. Суть этой системы упрощённо в том, что завести машину можно только с использованием оригинального «родного» ключа. Иммобилайзеры показали высокую эффективность и дополнительную охранную систему внедрили практически все известные европейские и азиатские производители автопрома. Выпускаются разные виды этой противоугонной системы, но принцип работы и назначение у них, в некоторой степени, идентичны.
В состав противоугонной системы входит блок иммобилайзера. Он выполняет основную охранную функцию – предотвращение возможности запуска двигателя без чипованного оригинального ключа. В оборудованных иммобилайзером автомобилях инициация запуска и поддержание работы двигателя происходит программно с помощью системы контроля. Команда формируется только в случае совпадения кода в памяти бортового компьютера с кодом чипированного ключа. Сканирование этого кода производится специальной антенной системы иммобилайзера, расположенной возле замка зажигания. Если машина не оборудована такой системой, можно иммобилайзер купить и установить в состав бортового оборудования дополнительно. Существуют различные методы его подключения с разрыванием соединений значимых для работы двигателя электрических цепей, к примеру, в системах зажигания, подачи топлива. В ряде случаев может возникнуть необходимость обойти штатный иммобилайзер, к примеру, при размещении на авто дополнительной сигнализации с автозапуском. Обход позволяет реализовать обходчик иммобилайзера – устройство, имитирующее ключ с чипом, вставленный в замок зажигания. Такой модуль активируется только в момент дистанционного пуска и автомобиль не остаётся без штатной защиты. |